Besturing en uitleg
Besturing Houd de knoppen ingedrukt: GAS links (boven = meer), NEUS rechts als een stick: boven = neus omlaag, onder = neus omhoog. Toetsenbord: W/S gas · ↑ neus omlaag · ↓ neus omhoog · B of spatie = REM · Esc pauze.
Doseren Kort tikken = kleine correctie, langer vasthouden gaat steeds sneller. Op de wielen tilt NEUS de neus pas bij genoeg snelheid; te ver en de staart raakt de grond.
Ring De ring in beeld is je snelheidsvector: hij laat zien waar je huidige vliegbaan de baan of het dek raakt. Groen = goed.
REM-knop Op de baan is het de wielrem. In de lucht hangt het van de missie af: luchtrem, bom los of tanks afwerpen. De knop zegt zelf wat hij doet.
Wave-off (rode lichten, de LSO roept het) is een advies, jij beslist. Doorstarten = vol gas, neus omhoog. Land je toch, dan is het hooguit een FAIR.
Landingshulp (standaard uit, in Instellingen): een vluchtcomputer die gas en daalpad voor je vasthoudt. Kost 20 % van je punten; doorstarten = GAS omhoog vasthouden.
Besturing Realistisch GAS links, rechts een stick: sleep omhoog = neus omlaag, omlaag = neus omhoog, opzij = rollen. Een rolhoek blijft staan tot je terugrolt, zoals in de echte Hornet. Toetsenbord: W/S gas · ↑/↓ neus · ←/→ of A/D rollen (op de grond: sturen) · B of spatie = REM.
REM-knop Op de baan de wielrem; in de lucht per missie de luchtrem, bom los of tanks afwerpen.
Lijn Je moet zelf op de hartlijn blijven: bij het tanken, onderscheppen en bommen gooien telt links-rechts ook mee.
Wave-off is een advies, jij beslist. Land je toch, dan is het hooguit een FAIR.